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空压机百科
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复盛空压机机油浸蚀基础知识
添加时间:2017-10-11
复盛空压机机体与中体的耐油密封

机油能分离机器与混凝土的结合,浸蚀基础。因此,要 特别注意防止漏油现象,以杜绝基础和机组松移、振动等一系列故障。

由于机油易于扩散,所以当发现沿着压缩机机身底座边缘有油浸出时, 就表明曲轴箱漏油。

机油浸蚀基础严重时,需将压缩机吊离基础,在清除故障后,重新 安装灌浆。

机身漏油的原因多半是由铸造裂缝或碴孔、碴眼等缺陷造成的。 所以,在安装前要进行机身的试漏工作。

方法是:将机身底面除去污垢和铁锈, 涂上白粉,用道木垫起,内装煤油试漏,保持4小时以上,不允许有渗漏或出汗 现象。

如有泄漏,应予修理,重新试漏8小时以上,直至完 全不漏为止。

修补机身铸件的常用方法有:

(1)生铁补焊法:参看“东方红拖拉机修理工艺手册”。

(2)裁丝堵的方法:用于小孔渗漏的修补。

(3)加盲板的方法:用于大裂缝的修补。

为了防止油类倾洒进入基础里面,最好在机体周围砌筑 磁砖,让机油淌走,以保护基础。

当压缩机中体和机身的止口上漏油时,可涂清漆或环氧树脂防漏。

或在止口上车一槽口,安放圆形耐油橡胶密封环,防止漏油。

在机座上检测机身倾斜度

(二)基础沉陷

基础的沉陷,尤其是不均匀的沉陷,将造成下述严重后果:

(1)使水平滑道倾斜,造成磨损不均;

(2)使气缸的支撑顺外吃劲或脱开;

(3)使润滑油流动受到影响;

(4)使管道和附属设备受到额外应力,

(5)使电机空气间凉不均,影响电机性能。

基础沉陷的观测方法是:在基础顶面四角预埋铆钉件作为观洲点。

从工厂的水准点用水平仪引测过来, 确定标高,进行记录,并在下列情况下进行复验比较:

在安装机器以前;

在安装机器以后;

新装机负菏试车以后;

以后每年至少一次。

每次观测,都要详细记录,分析比较,以确定基础沉陷 的程度和性质。

基础的不均匀下沉可以通过在机身周边底盘上的测平点进行比较观测。

沉陷观察点和测平点在不用时都要加盖保护。

产生基础沉陷的原因一般是由于土壤因素(例如大孔性 土壤水士流失严重),地下水和流砂的影响,周围的排水、 排雨设施不良以及其它建筑物的影响等。

因为是个比较复杂的问题,应经过各方面人员的调查研 究后,采取相应措施。

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